Culasse et Courbe de Culasse

La surface courbe de la chambre à membrane de la Culasse du Compresseur à Membrane détermine directement la répartition des contraintes sur la Plaque de Diaphragme pendant le fonctionnement, ayant un impact majeur sur l'efficacité de travail du Compresseur et la Durée de Vie du Diaphragme. Zhongding Hengsheng Équipement Gaz (Wuhu) S.A. a développé et maîtrisé une technologie mature de conception de surface courbe pour la chambre à membrane de la Culasse. En fonction des différentes conditions d'utilisation et scénarios d'application, tels que la pression d'admission, la Pression de Refoulement et le Milieu Comprimé, nous effectuons une conception de surface variable et une correction de courbure appropriées pour la chambre à membrane de la Culasse, garantissant ainsi une surface de Culasse optimale adaptée au fonctionnement du Compresseur. Connue sous le nom de « Technologie de Courbe Roche », elle permet à nos Compresseur à Membrane d'atteindre une efficacité de compression supérieure de plus de 15 % à 20 % par rapport aux modèles similaires sur le marché de même alésage et type, tout en prolongeant la Durée de Vie du Diaphragme. De plus, contrairement aux Culasses traditionnelles composées de trois pièces (bloc-cylindres, plaque de distribution d'huile et couvre-culasse), notre nouvelle structure de bloc-cylindres supprime la plaque de distribution d'huile. Ce nouveau design combine les fonctions du bloc-cylindres et de la plaque de distribution, simplifiant considérablement la fabrication, réduisant d'une surface d'étanchéité et améliorant l'efficacité de transmission de la pression d'huile. Nous sommes ainsi l'un des fabricants nationaux de Compresseur à Membrane à avoir maîtrisé et appliqué avec succès cette technologie.