品牌優勢

Cylinder Head 及 Cylinder Head 曲線

Diaphragm Compressor Cylinder Head 膜腔曲面直接決定了 Diaphragm Plate 在工作時的應力分佈，對 Compressor 工作效率及 Diaphragm Life 的影響較大，Zhongding Hengsheng Gas Equipment (Wuhu) Co., Ltd. 開發並掌握了一套成熟的 Cylinder Head 膜腔曲面設計技術。我司根據不同的進氣壓力、Discharge Pressure、Compressed Medium 等不同使用工況及應用場景，對 Cylinder Head 膜腔曲面進行相應的變曲面設計及曲率修正，保障較優的 Cylinder Head 曲面以匹配 Compressor 的運行，為我司「羅氏曲線技術」，使得我司比市場同缸徑、同類型的 Diaphragm Compressor 擁有更高的壓縮效率，可以提升15%-20%以上，且 Diaphragm Life 更長；此外，相較於早期的 Diaphragm Compressor Cylinder Head 由缸體、配油盤、缸蓋三個零件組成，我司開發的新缸體結構取消配油盤部件，新的設計結構兼有原缸體和配油盤功能，大大簡化了加工難度，減少一個密封面，提高了缸體傳遞油壓效率，是國內掌握該技術並成熟使用的 Diaphragm Compressor 生產商。

Diaphragm Plate

我們擁有成熟的 Compressed Medium 流場及 Diaphragm Plate 仿真模擬技術，研究了 Diaphragm Plate 在 H₂ 介質時油、氣側不同壓力下的變形情況，及其理論壽命。

為確保 Diaphragm Plate 具備良好的機械性能與使用壽命，我司採用自主研發（Research & Development (R&D)）的 Diaphragm Plate 熱處理技術與表面處理技術，以及全自動的 Diaphragm Plate 生產工藝。我司與撫順特鋼研究所共同開發了添加稀土元素的新型 Diaphragm Plate 材料，該材料具備更優異的機械性能與熱處理穩定性（Stability）；後續經過我司專為 Diaphragm Plate 設計的酸洗鈍化工藝，清除各類油污、鏽、氧化皮等污垢，再進行電解拋光，大幅提升 Diaphragm Plate 表面光潔度。對於大尺寸 Diaphragm Plate，進一步進行噴砂工藝，改善表面質量，增加表面硬度和抗摩擦性，降低表面磨損，提高 Diaphragm Plate 的使用壽命和耐久性。並針對低流量小尺寸 Diaphragm Plate 創新性地捨去噴砂工藝，在保證 Diaphragm Plate 低粗糙度的同時，減小壓縮機（Compressor）的 Clearance Volume，提高效率。

22MPa H₂充裝 Diaphragm Compressor 設計製造

Hydrogen Energy行業的迅猛發展，使得22MPa氫氣長管拖車運氫成為「Hydrogen Energy製、儲、運、加」重要場景，我司針對開發並成熟運用的GD5型H₂充裝 Diaphragm Compressor 為該市場主流，由於其高效的壓縮效率、良好的運行 Stability、低故障發生頻率及合理的佈局結構，佔據了H₂充裝市場70%的份額。我司針對H₂充裝市場很早入局並積極佈局，得益於公司在G4/G5大型 Compressor 的成熟設計經驗，針對GD5型H₂充裝 Diaphragm Compressor，透過對H₂介質特性的深入研究，以及在對該介質進行壓縮時的 Compressor 運行情況包括噪聲、振動、Cylinder Head 膜腔曲線及 Diaphragm Life、氣閥特性、油路系統特性、隨動閥特性等深入的理論研究及實驗數據反饋，得到H₂充裝 Diaphragm Compressor 合理的設計、生產及運行方案，並持續從客戶實際應用中得到大量的運行情況及售後問題反饋，並總結經驗指導設計、生產，從而進一步提升H₂充裝 Diaphragm Compressor 產品合理性，成為我司在 Hydrogen Energy 行業核心產品之一。

Hydrogen Refueling Station (HRS) 45MPa Diaphragm Compressor / Membrane Compressor 設計製造

Hydrogen Refueling Station (HRS) 用 45MPa Diaphragm Compressor / Membrane Compressor 設計製造亦為我司核心技術之一。透過成熟的靜力學模擬技術與理論計算，我們進行了 Research & Development (R&D)，專為高壓 H₂ 介質開發了分體式 Cylinder Head，採用缸體、Cylinder Head 與壓蓋三層式結構，在保障理論強度的同時降低成本；整個氣路系統亦透過成熟的理論計算，確保高耐壓與使用壽命；Cooling System 經流場 CFD 模擬，保證冷卻效果達標；整個氣、水、油路的管路佈局亦經過我司自主掌握的脈動分析進行理論計算驗證合理性，並指導管路佈局優化以減少噪音及振動；得益於 Hydrogen Refueling Station (HRS) 用 45MPa Diaphragm Compressor / Membrane Compressor 良好的市場應用表現，我司已取得 Hydrogen Refueling Station (HRS) 領域超 40% 的 Market Share。