为了推动加氢站的快速建设及氢能产业链的健全发展，氢气隔膜压缩机国产化迫在眉睫。然而，国产氢气隔膜压缩机仍然面临着几大难题：

氢气隔膜压缩机

1、国内现有压缩机制造商多数仅能生产用于石油、化工领域的工业氢气压缩机，输出压力均在30MPa以下，无法满足加氢站技术要求；

2、少数企业开始布局氢气隔膜压缩机，但产品不够成熟，缺乏充分的验证；

3、有些国内隔膜压缩机也许在技术层面上并不存在太大的问题，但核心零部件大多数需要外购，例如设备内部的各种阀门及压力传感器等；

4、基于成本及规避规范等考虑，目前国内加氢站大多没有设缓冲罐，同时压缩机频繁启停影响寿命。

一名隔膜压缩机企业高层表示，对于金属隔膜压缩机而言，能够24小时连续不断的工作是比较可靠的，但受制于每天前来加氢的车辆较少，加氢站运营商基于对运营成本的考量并不会让机器持续工作，而金属隔膜压缩机忌讳频繁启停，每天的启停次数决定了隔膜压缩机的寿命，其中影响zui大的是其中的金属膜片。这其实对于进口压缩机而言，也是一大难题。

值得庆幸的是，虽然面临多重困难，国内仍然有企业在氢气隔膜压缩机领域奋起直追，也取得不错的成果，比如北京中鼎恒盛气体设备有限公司(下称“中鼎恒盛”)、北京天高隔膜压缩机有限公司（下称“北京天高”）、江苏恒久机械股份有限公司（下称“恒久机械”）等。

公司创始人于2008年设立北京中鼎恒盛，于2014年在安徽省芜湖市建立隔膜压缩机生产基地，专注于隔膜压缩机的研发、生产和销售，是较早一批进入隔膜压缩机行业的企业之一。

截至目前，国内多个加氢站有应用中鼎恒盛产品，包括武汉雄众、安徽明天氢能、佛山荔村、上海金山化工园区等加氢站。其中中鼎恒盛的两台45Mpa隔膜压缩机已于去年10月份开始在武汉雄众加氢站运行，设备的噪音、排气温度、振动及流量等各项指标都能够达到相应的标准，设备运行至今情况良好。