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中鼎恒盛气体设备(芜湖)有限公司

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国产隔膜压缩机企业中鼎恒盛的市场占有率秘诀

2020-10-15 10:18:52

中鼎恒盛砥砺前行10余载,打造中国国产压缩机领军企业,旨在降低设备成本,提高设备可靠性实现加氢站核心设备国产化。出货量连年攀升目标两年内成为国内压缩机市场“一哥”。


北京中鼎恒盛气体设备有限公司/中鼎恒盛气体设备(芜湖)有限公司是隔膜压缩机的专业设计、制造商,专注于供应各种气体隔膜压缩机产品并提供技术服务、备品备件。设计排气压力有20MPa、45MPa和90MPa几种,流量从每小时50标方到2000标方,加氢站隔膜压缩机均全部采用无人值守的设计方案,安全可靠性更高。


北京公司成立于2008年,因业务发展需要,2014年8月,在安徽省芜湖市成立了中鼎恒盛气体设备(芜湖)有限公司,注册资金5000万元,占地面积28800平方米,厂房面积20000平方米。


站用压缩机成本占比较高


日益增长的燃料电池汽车市场需要一个强大的加氢站网络,但这些站点的成本仍然很高。近一两年速度比较快,长三角、珠三角、京津冀都成为氢能发展的前线阵地。此外,河南、成都、浙江、山东等地也在积极布局,目前国内加氢站主要以气氢为主,未来3-5年才会逐渐推广开液氢领域的应用。


势银能链了解到,加氢站的主要设备包括储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等,其中压缩机占总成本较高(约32%)。因此,降低加氢站成本从压缩机下手。


以日加注量为500kg的加氢站为例,主要成本占比如下:


根据势银能链了解,目前购买一台进口的流量500kg的隔膜压缩机大约需要300万左右,而中鼎同规格的隔膜压缩机仅120万左右。



隔膜压缩机是站用压缩机的主力


目前国内常用的隔膜压缩机


隔膜压缩机属于容积式压缩机,因其结构特性决定其具有两大特点:压缩比大、密封性好,被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重、稀有气体等,氢气便是其中之一。


尤其在当下加氢站建设不断推进的情况下,隔膜压缩机的国产化对加氢站起着至关重要的作用。相较于活塞式压缩,隔膜压缩机具有压缩过程中不受污染、压缩过程中无泄漏、压缩比大、排气压力高等特点。


液驱式氢气压缩


气驱压缩机由于耗能过高在加氢站领域目前已经被市场淘汰,液驱式压缩机还是属于活塞式压缩机,其原理是利用液压油推动大活塞从而带动高压增压缸的小活塞,通过大小活塞的面积比来得到气体增压泵的增压比,其增压缸和驱动缸是分开的,所以被增压气体的纯度不会受到其它影响而降低纯度。


离子压缩机


变相来看也是液驱的一种改进,主要解决的是氢脆问题和冷却问题,可以通过离子液带走一部分热量,但是系统比较复杂,成本很高。



中鼎恒盛隔膜压缩机异军突起


根据势银能链了解,目前国内在运营的加氢站中,有7成左右使用的是隔膜压缩机,隔膜压缩机依旧是国内加氢站压缩机的主流,在隔膜压缩机中目前市占率高依旧是PDC,占据隔膜压缩机的市场的半壁江山。



近几年,国内隔膜压缩机研发也逐渐加快脚步,如中鼎恒盛等代表企业正在引领隔膜压缩机国产化的突围之路。


中鼎恒盛的市场占有率变化之路体现了国产压缩机的突飞。三年前,中鼎恒盛几乎没有业绩,而到今天,已拥有30%以上的市场份额。


从45MPa压缩机推崇进口品牌到今天中鼎恒盛的压缩机性能全面超越进口品牌,以及氢气充装压缩机的不错表现和90%以上的市场占有率,均体现了市场和用户对中鼎恒盛品牌的全面认可。


罗克钦是中鼎恒盛高级工程师、中通协压缩机协会技术委员会委员、标准化委员会委员,从事隔膜压缩机行业25年,对隔膜压缩机的油压缸设计、膜腔曲线设计、膜片应用等方面有独到、深刻地理解,在提高隔膜压缩机的工作效率、膜片寿命等方面有很大的突破,获取专利近20项。


近期,势银能链与中鼎恒盛罗克钦进行了一次深度调研访谈,就中鼎恒盛的产品研发与应用业绩等方面进行了深入交流。部分精彩内容如下:


隔膜压缩机主要存在的技术难点有哪些?



罗克钦:一个是油压的建立和气体流动性的控制都是关键,对每张厚度只有0.5mm的膜片形变的控制也是隔膜压缩机的主要难点,模腔曲线的设计与优化就成了隔膜压缩机的重要难点,但是国内隔膜压缩机的在技术层面上并不存在太大的问题,关键在于核心零部件大多数需要外购,例如设备内部的各种阀门及压力传感器,目前膜片寿命4000小时或者至少可以连续运行半年。


目前国内已经应用中鼎恒盛压缩机的情况怎么样?


罗克钦:佛山强劲加氢站目前已经使用3000小时没有出现故障,中鼎恒盛的两台45Mpa隔膜压缩机,已于去年10月份开始在武汉雄众加氢站运行,设备的噪音、排气温度、振动及流量等各项指标都能够达到相应的标准,设备运行至今情况良好。稳定性较为不错,能耗相对较低55kW的电机就可以做1000kg/d的加氢量而进口设备的能耗相对这个两倍。目前为止已经在使用的压缩机没有出现重大故障。


中鼎恒盛是如何在氢气压缩机领域取得如此成绩?


中鼎恒盛已经涉及高压领域十几年,为制氢厂已经提供超过2000余台20MPa的氢气压缩机,并且国内氢气充装厂大流量压缩机市占率已占90%,同时为矿山、石油油井提供80-100MPa超高压压缩机,设备远销印度台湾。传统领域经验十分丰富,目前中鼎已经和国内许多加氢站承建企业合作如:国富氢能、舜华、厚普、氢枫都与中鼎恒盛有合作。


从中鼎恒盛氢气压缩机的出货量来看中国未来氢能的发展如何?


罗克钦:近三年国内加氢站应该是爆发试的增长,就单从我们中鼎恒盛的营收和业务来讲今年业务量至少翻倍,其中包括氢气充装和加氢站用压缩机;2019年我们单从氢能领域中增加的营收有2000多万,预计今年氢能领域增加的营收将达到7000多万,趋势将会有更大的增长。




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